Chery: история бренда от КАН АВТО

История бренда Chery – яркий пример стремительной эволюции китайского автопрома, который за четверть века сумел превратиться из локального проекта без серьезных амбиций в мощный глобальный концерн с миллионами проданных автомобилей по всему миру.

Компания начиналась как инициатива властей города Уху в провинции Аньхой, где в 1997 году была поставлена задача развивать промышленность региона и создавать новые рабочие места. Отсутствие собственной лицензии на производство авто вынудило стартовать с выпуска двигателей, а затем приобрести готовую производственную линию Ford, которая стала технологической основой для первых машин. Ранние автомобили во многом повторяли зарубежные модели. В те годы такая ситуация воспринималась как вынужденная мера для быстрого выхода на рынок и накопления необходимого опыта.

Chery: чей бренд

Chery Automobile Co., Ltd. – полностью китайская компания, головной офис и основные производственные мощности которой находятся в городе Уху провинции Аньхой. С самого начала марка принадлежала местным властям и государственным структурам, а позже стала акционерным обществом с участием крупных китайских инвесторов. Несмотря на многочисленные международные партнерства, контрольный пакет акций и стратегические решения остаются в руках китайского капитала. Это позволяет бренду сохранять национальный характер и активно поддерживать государственную политику развития автомобильной отрасли Китая.

Основание бренда

Официально компания была основана 18 марта 1997 года по решению правительства города Уху, которое видело в создании собственного автопроизводителя шанс вывести регион на новый уровень экономического развития. Поскольку лицензии на выпуск легковых автомобилей в Китае тогда выдавались крайне ограниченно, Chery начала с производства двигателей и комплектующих. Покупка списанной производственной линии Ford Fiesta из Испании дала возможность быстро запустить сборку первых моделей. Эти автомобили действительно копировали популярные зарубежные образцы, однако именно такой подход позволил марке выжить в жестких условиях и постепенно нарабатывать компетенции.

Покорение международного рынка

Первые попытки выхода за пределы Китая пришлись на начало 2000-х годов, когда модели Fulwin и Amulet, построенные на переработанных платформах Volkswagen и Seat, начали поставляться в развивающиеся страны. Однако низкие результаты краш-тестов, вопросы к качеству материалов и сборки, а также общая слабая репутация серьезно препятствовали успеху.

Модель QQ, которую в народе прозвали «китайским Matiz», стала особенно скандальной – компания столкнулась с судебным иском от General Motors из-за явного копирования дизайна Daewoo Matiz. В тот период Chery воспринималась преимущественно как производитель максимально дешевых машин, надежность и безопасность которых вызывали серьезные сомнения.

Как Chery стала автогигантом

Настоящий перелом произошел после 2005-2007 годов, когда компания сделала ставку на собственные технологии и стратегические альянсы. Вход SAIC в капитал открыл доступ к лицензии и опыту крупного автопроизводителя, а сотрудничество с Mitsubishi, австрийской инжиниринговой фирмой AVL, позже с Fiat и Chrysler позволило серьезно улучшить техническую базу. Самым важным достижением стало создание семейства двигателей ACTECO – первого по-настоящему собственного технологического актива, который подтвердил способность Чери к независимому инженерному развитию. Постепенно марка отказалась от откровенного копирования и начала инвестировать значительные средства в исследования и собственные разработки.

С середины 2000-х годов Chery начала активно работать с ведущими дизайн-студиями – Pininfarina и Torino Design. Это партнерство позволило сформировать узнаваемый экстерьер автомобилей. Модели A3, A13 (Bonus), а затем и первые Tiggo продемонстрировали заметный скачок в качестве материалов, уровне оснащения и безопасности. Машина перестала ассоциироваться только с низкой ценой, а начала восприниматься как продукт самостоятельного производителя, который способен конкурировать на равных.

Chery: модельный ряд

Сегодня под маркой Chery выпускается широкая линейка моделей – от компактных городских кроссоверов до полноразмерных SUV и гибридных версий. Основу составляют семейства Tiggo разных поколений, а также суббренды Omoda, Exeed, Jetour и Luxeed, каждый из которых ориентирован на свою целевую аудиторию. Компания активно развивает электрификацию и предлагает как полностью электрические, так и plug-in гибридные автомобили.

Chery в России

На российском автомобильном рынке марка прошла сложный путь. Первые модели собирались на Автоторе, ТагАЗе и Дервейсе, однако качество и репутация ранних машин оставляли желать лучшего. Переломным моментом стал выход Tiggo, который благодаря удачному сочетанию цены, просторного салона и богатого оснащения кардинально изменил отношение покупателей. За последние годы дилерская сеть значительно расширилась, модельный ряд пополнился современными кроссоверами, а компания объявила о планах локализации производства.

Chery в мире

Сегодня автомобили Chery продаются более чем в 80 странах, компания имеет собственные заводы и сборочные площадки за пределами Китая, а экспорт составляет значительную долю производства. Партнерства с мировыми лидерами в области электроники, искусственного интеллекта и телематики укрепляют позиции бренда. Chery стала одним из самых ярких символов глобальной экспансии китайского автопрома, демонстрируя способность азиатских производителей успешно конкурировать с традиционными лидерами.

Ключевые особенности и отличия Chery от других азиатских брендов

В отличие от многих азиатских конкурентов, Чери прошла путь от откровенного копирования к созданию собственных платформ и технологий за рекордно короткий срок. Агрессивная экспортная политика, мультибрендовая структура и быстрый переход к электрификации выделяют марку даже среди других китайских автопроизводителей. Компания сочетает доступную цену с современным дизайном, богатым оснащением и активным внедрением цифровых решений.

Итоги

Четверть века назад Chery была малоизвестным региональным проектом без лицензии на производство автомобилей. Сегодня это глобальный концерн с миллионами проданных машин, собственными брендами и заводами по всему миру. История Chery наглядно показывает, как китайские автопроизводители смогли пройти путь от подражания к реальным лидерским амбициям. Будущее марки связано с ускоренным развитием электрификации, автономных технологий и дальнейшей экспансией на мировые рынки.

На сайте ГК КАН АВТО представлены все актуальные модели и подробности вы можете узнать:

📍 ДЦ CHERY/TENET КАН АВТО:
Оренбургский тракт, 209А
Сибирский тракт, 51

Звоните по телефону +7(843)244-86-45 или оставляйте заявку на нашем сайте ↓

Выбрать автомобиль CHERY/TENET