Покраска автомобилей

Покраска автомобилей в КАН АВТО

Мастера центров кузовного ремонта ГК КАН АВТО в Казани специализируются на покраске легковых автомобилей. Мы готовы предложить следующие услуги:

• после рихтовочных работ и замены поврежденных элементов;

• для устранения точечных дефектов;

• для выделения цветом отдельных частей кузова;

• для придания оттенков «хамелеон», «металлик» или «перламутр»;

• по желанию автовладельца.

Наши специалисты четко соблюдают технические требования как при полной, так и при локальной покраске автомобиля. В работе мастера применяют материалы высокого качества, отвечающие мировым стандартам. Цвет краски подбирают профессиональные колористы, что позволяет исключить несовпадение свежеокрашенных деталей с общим фоном.

Особенности подготовки авто к покраске

Прежде чем приступить к окрашиванию кузова, выполняют подготовительные работы. В их перечень входят:

• мойка автомобиля;

• снятие всех элементов, на которые не должна попасть краска — молдингов, замков, уплотнителей;

• удаление старой краски;

• обезжиривание;

• удаление очагов коррозии, устранение неровностей;

• подготовка к шпатлеванию;

• нанесение слоя шпаклевки;

• грунтовка поверхности.

Мойка

Мойке перед покраской автомобиля подвергаются не только наружная часть, но и скрытые полости: багажное отделение, моторный отсек. Это позволяет увидеть все имеющиеся дефекты.

Демонтаж элементов

Иногда недобросовестные или неопытные исполнители пытаются сэкономить время, не снимая замки, уплотнители и молдинги, а заклеивая их скотчем. В результате под ними скапливается влага, которая затем попадает под свеженанесенную краску. Результатом становится образование очагов коррозии и вспучивание покрытия, что делает бесполезной всю выполненную работу.

Удаление старой краски, обезжиривание

Старое покрытие и коррозированные участки снимаются с кузова при помощи специальных инструментов и наждачной бумаги. Обезжиривание позволяет удалить с поверхности масляные и битумные следы.

Шпатлевание

Шпаклевка устраняет небольшие дефекты, которые могут появиться даже на новых элементах в результате транспортировки. Вид материала зависит от повреждений:

• финишной шпаклевкой заделывают мелкие царапины;

• универсальная используется при ремонте дефектов размером не более 5 мм;

• стекловолоконная применяется для заделки сколов до 10 мм.

После высыхания шпаклевки ее шлифуют наждачным полотном.

Грунтование

В зависимости от цвета автомобиля используемый грунт может быть светлым или темным. Грунтовку наносят в два слоя. После каждого этапа автомобиль сушат в специальной камере. Полностью высохший слой грунта шлифуют, пока поверхность не станет безупречно ровной.

Особенности полной покраски автомобиля

Краску наносят в покрасочной камере — помещении с системой вентиляции и фильтрации, где практически исключена вероятность попадания на кузов посторонних частиц. После нанесения на поверхность слоя краски кузовную часть тщательно просушивают. Следующий этап — покрытие лаком, также с последующей просушкой. Затем обработанный автомобиль полируют, устанавливают ранее снятые элементы и сдают клиенту.

Чтобы ответить на вопрос, сколько будет стоить полная покраска кузова, недостаточно знать марку авто. Сначала мастер должен осмотреть автомобиль и определить необходимый объем подготовительных работ. Затем специалист подберет нужный тип краски и выяснит другие нюансы. Сделать это можно только в сервисном центре.

Локальная покраска 

При точечной покраске обрабатывают не весь автомобиль, а отдельные участки, на которых имеются повреждения — вмятины, ржавчина, трещины, сколы. Если тот или иной элемент нуждается в полной покраске, его снимают. Точно так же окрашивают новые кузовные детали перед установкой. В этом случае технология отличается от вышеописанной только масштабами работ.